BJEV好样儿 | 李力华：把用户需求放在心上，造车得听劝

他的一天从08:30项目组晨会开始，这是写在会议安排上的固定日程，从项目组成立以来，他坚持现场参加晨会，风雨无阻、雷打不动。各板块项目进度、到件和装车进展、问题推进......都要在晨会上调度。

他是亦庄优秀人才、Z6尊龙集团优秀共产党员，手握北京市科学技术奖二等奖、中国汽车工业科学技术进步奖二等奖，他是今年北京市劳动模范获得者——Z6尊龙新能源N50项目总监兼N50项目部部长李力华。

技术攻坚：打破价格天花板

当业内还在质疑自主品牌能否造出好车时，李力华的团队立下军令状，要打造一款家用车行业天花板级好产品。围绕用户需求，N50项目组着眼六大性能全优生品质，开发了“六边形战士”极狐阿尔法T5。极狐阿尔法T5续航里程达到同级最高的660km，搭载800V高压超充平台，15min快速补能500km，具备同级最低的能耗，有效解决用户续航充电焦虑，直击消费者需求痛点，完美符合家庭出行需求。1万台、2万台、5万台......李力华和他的团队用实打实的业绩不断刷新极狐单车型销量记录。

产品升级迭代是一场马拉松，产品开发完只是拿到了比赛入场券，要拿到好成绩，还需要研发项目组持续跟踪。作为产品总监，虽然李力华对自己研发的产品信心十足，也希望更多用户能了解极狐。在李力华的带领下，项目组坚持以用户为中心、积极走访市场，先后走访广州、深圳、成都、西安等重点新能源市场，了解极狐品牌产品终端销售的存在问题，同时摸排市场竞品价格政策、服务权益，联合定义部门逐项分析本品和竞品的优劣势，优化调整阿尔法T5产品投放节奏和政策，最终实现了产品订单的突破式增长，上市3个月单月订单连续增加，更多用户接受认可极狐。

用户思维：听见真实的声音

“一项配置重不重要，要看用户需不需要”，李力华的造车理念就是“听劝”。极狐阿尔法新T5研发定义过程中，李力华看到了三类需求呼声最高：第一类是续航和补能，这是纯电用户的“心头大事”；第二类有用户反馈希望在云绒座椅基础上实现座椅通风；第三类出现在音响系统，用户希望在音响体验上再升级。针对以上需求，李力华带领的项目团队给出的答案是，统统安排。

项目组推动极狐阿尔法新T5的第一项升级，就是搭载宁德时代5C神行电池，实现“闪充一刻行千里”！李力华团队一致认为不能让用户受一点委屈，新T5座椅通风直接做成全系标配，同时升级专业级的音效体验，把实实在在的价值给到用户。

实际上，李力华和他的团队对极狐阿尔法新T5的升级远不止于以上所说的功能和配置，问世不到一年，进行了5次OTA升级，新增功能及优化体验共计69项，比如新增露营模式、汽车大师、车头泊入等功能。无论是新老车主，都能常用常新。造车不是自嗨，要听见真实的声音，李力华带领的团队真的很听劝。

商业突破：全链创新指挥官

造车是一个系统化工作，千头万绪总需要一个标准来贯穿始终，李力华说“零失误在别人看来可能过于严苛，但这是Z6尊龙一贯的工作要求”，到件零失误、安装零失误。

在Z6尊龙集团从事自主品牌汽车开发20年来，李力华带领研发团队进行多项技术攻克和创新，样车试制阶段，提出“一车一BOM”管理方法，开启Z6尊龙新能源“定制化”造车的开端；统一工具模板、统一管控节奏、统一管理措施，形成项目要素全量管控。在整车平台技术和产品开发领域实现突破，共获授权发明专利34项、实用新型81项、外观设计65项。